AK Parti Balıkesir İl Başkanı Adil Çelik, CHP Balıkesir Milletvekili Ergün Aydoğan'ın TBMM'de verdiği duble yollarla ilgili soru önergesine karşı açıklama yaptı. Çelik, "Balıkesir'de ulaşım ve duble yol çalışmalarına mesnetsiz bir şekilde eleştiri getirildiği"ni belirterek muhalefet milletvekiline tepki gösterdi.


AK Parti İl Başkanı Adil Çelik, CHP Balıkesir Milletvekili Ergün Aydoğan'ın ulaşım için ayrılan bütçe ve yapılan yatırımlardan haberdar olmadan, bu şekilde bir demeçle gündem oluşturma gayreti içerisine girmeye çalıştığını, bunun hiçbir mantığının, izah edilebilirliğinin sbulunmadığını söyledi. "Ulaşım konusunda AK Parti dönemi ile geçmiş dönemler arasında kıyas dahi yapılamacağını kaydeden Çelik, "Bu konudaki icraatlarımızı görmezden gelmek iyi niyet ile bağdaşmaz. Hedefimiz herkes gibi Balıkesir'in daha iyi bir konuma gelmesi, sorunlarının çözülmesi ve cazibe merkezi halini almasıdır. Bu konuda ulaşım dahil, bütün alanlarda çalışmalarımız ve geleceğe dönük planlamalarımız devam ediyor. Tabiki eksikler ve yapılması gerekenler var. Ama, şu anda halen yapımı süren yol inşaatları var, yapılması planlanan ve hatta bizim de arzu ettiğimiz projeler de var. Balıkesir çok geniş bir coğrafyayı kapsadığı için yapılan çalışmalar ve yatırımlar maalesef göz doldurmuyor. Halbuki şu anda Karayolları tarafından tam 22 ayrı noktada yol yapımı devam etmektedir" dedi.

Adil Çelik, Balıkesir il sınırları içerisinde yapımı devam eden çalışmalar ve geçmiş senelere göre kıyasla AK Parti döneminde yapılan yollar hakkında ayrıntılı bilgi verdi. Karayolları Bölge Müdürlüğü'nden alınan bilgileri kamuoyuna açıklayan AK Parti İl Başkanı Adil Çelik, kimsenin gereksiz yere polemik yapmaya kalkışmamasını söyledi. Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü'nün Balıkesir ili sınırlarındaki yol çalışmalarına göre ildeki son durum şöyle;

"Balıkesir'de, Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü sorumluluğu altında toplam bin 129 km yol mevcut. Bunun 583 km'si Devlet Yolu, 546 km'si şehirler arası il yolu. Devlet ve il yollarının 141.4 km'si bölünmüş yol. 71 km'si bitümlü sıcak karışım, bin 42 km'si sathi kaplamalı, 10 km'si toprak ham yol, 6 km'si parke yol.Yapım çalışmaları sürdürülen 22 adet proje mevcut. Bu projelerin toplam bedeli 515 milyon 331 bin YTL olup, Bugüne kadar yapılan harcama ise 258 milyon 860 bin YTL. Yüzde 51 fiziksel gerçekleşme sağlandı. 2002 yılından önce Balıkesir ilinde 60 km. bölünmüş yol mevcut iken, 2003 yılında 6 km., 2004 yılında 12 km., 2005 yılında 28 km., 2006 yılında 30 km., 2007 yılında 10 km. olmak üzere toplam 86 km. bölünmüş yol yapıldı. 11.5 km. uzunluğundaki yol güzergahında ise yeni yol yapımı ve iyileştirme çalışmaları yapıldı. Asfalt onarımları çalışmaları kapsamında 1998-2003 yılları arasında ortalama 186 km. asfalt onarımı yapılmış iken, 2003 yılında 209 km., 2004 yılında 321 km., 2005 yılında 167 km., 2006 yılında 318 km., 2007 yılında 128 km. asfalt sathı kaplama onarımı yapılmış. Bitümlü sıcak karışım kaplama olarak da 2003 yılında 12 km. yol yapılmış iken 2003-2006 yılları arasında 3 km. (Susurluk Geçişi) bitümlü sıcak karışım çalışması gerçekleştirildi.

BALIKESİR-SUSURLUK-KARACABEY YOLU

Toplam 86 km. uzunluğundaki bölünmüş yol standardında olan bu yolun 54 km.'si Balıkesir, 32 km.'si ise Bursa il sınırları içerisinde kalıyor. Önceki yıllarda 15.5 km.'lik kesimi, 2003 - 2006 yılları arasında 20 km.'lik kesimi tamamlanarak bölünmüş yol olarak trafiğe açıldı. 2007 yılında 5.6 km.'lik kesimde çalışmalar tamamlanarak sathi kaplamalı olarak trafiğe açılmıştır. Kalan 10 km.'deki çalışmalara devam edilecek.

MANİSA-AKHİSAR-BALIKESİR

Toplam 89 km. uzunluğunda bölünmüş yol standardında ki yolun 41 km.'lik kesimi (34 km. Balıkesir, 7 km.'si Manisa) Bursa 14. Bölge Müdürlüğü sorumluluk alanları içerisinde diğer bölümü ise 2. Bölge Müdürlüğü (İzmir) sorumluluk alanları içerisinde yer alıyor. 2003-2006 yılları arasında 5 km.'lik kesim bölünmüş yol olarak tamamlanmış, ihalesi 2007 yılında yapıldı.

BANDIRMA-KARACABEY VE AKSAKAL-SUSURLUK-M.K.PAŞA AYRIMI

35 km. uzunluğunda bölünmüş yol standardındaki yolun yapım çalışmalarına 2004-2005 yıllarında devam edilirken, yüklenici firmadan kaynaklanan sorunlar nedeniyle iş fesh edildi. Yeni ihale hazırlıkları devam ediyor, 24 Temmuz 2007 tarihinde 14.Bölge Müdürlüğü tarafından ihale edilmiş, çalışmalara başlanılacak.

BALIKESİR -DURSUNBEY-HARMANCIK-TAVŞANLI YOLU

16 Km uzunluğunda bölünmüş yol standardında ki yol önceki yıllarda tamamlandı. Bu yolun devamı olan Bigadiç-SSK Kavşağı arasındaki 4 km.'lik kesim 2003 yılında tamamlanarak trafiğe açılırken, 2007 yılında bitümlü sıcak karışımı yapıldı. Dursunbey-Gökçedağ arası 1.kısımda ise 28 km. uzunluğundaki 1/A + Bölünmüş yol standardındaki yolun yapım çalışmalarına 2002 yılında başlanılmış olup, 2003 - 2006 yılları arasında 4 km.lik kesim bölünmüş yol olarak, 5 km.'lik kesim ise tek yol olarak tamamlandı. Kalan 19 km.'lik kesimde çalışmalar devam ediyor.

HAVRAN-EDREMİT-AYVACIK

Toplam 77 km. uzunluğunda bölünmüş yol standardındaki yolun 37 km.'si Balıkesir il sınırları, 40 km.'si Çanakkale il sınırları içinde yer alıyor. Balıkesir sınırları içindeki 42 km.lik yolun 6 km.'si önceki yıllarda bölünmüş yol olarak, 29 km.'si 2003-2006 yılları arasında bölünmüş yol olarak trafiğe açıldı. 2007 yılında 3 km.'lik kesimde çalışmalara devam ediliyor. Geriye kalan 10 km.'lik kesimde de çalışmalar sürecek.

BALIKESİR - BİGADİÇ (ÇAĞIŞ KAMPUS YOLU)

32 km uzunluğunda bölünmüş yol standardındaki yolun 13 km.'lik kesiminde bölünmüş yol yapım çalışmalarına başlanıldı. 2006 yılında Çağış Kampusü önündeki 3 km.'lik kesimi bölünmüş yol olarak trafiğe açıldı. 2007 yılında 10 km.'lik kesimin ihalesi yapıldı, yıl sonuna kadar 6 km.lik kesimin tamamlanması planlanıyor. Geri kalan 23 km.'lik kesimde bölünmüş yol yapım çalışmalarına devam edilecek.

BALIKESİR BATI ÇEVRE YOLU

Balıkesir-İzmir yolundan Organize Sanayi Bölgesi ve Savaştepe yoluna bağlantı olan 14 km. uzunluğunda bölünmüş yol standardındaki yolun yapım çalışmalarına 2005 yılında başlandı. Yolun 4.4 km.'lik kesimi 2006 yılında sathi kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanarak trafiğe açıldı. Yeterli ödenek sağlanarak, kalan 9.5 km.'lik kesimin ihale edilmesi planlanıyor.

GÖNEN-BUĞDAYLI (BİGA-BANDIRMA) AYRIMI

21 km. uzunluğunda bölünmüş yol standardındaki yolun yapım çalışmalarına 2005 yılında başland, 5 km.'lik kesim 2006 yılında tamamlanarak trafiğe açıldı, bu yıl içerisinde 4.4 km.'lik kesimde çalışmalara devam ediliyor.

BİGADİÇ-SINDIRGI

32 km. uzunluğunda 1A standardındaki yolun 3 km.'lik kesimi 2006 yılında tek şerit olarak trafiğe açıldı. 2006 yılında ihale edilen 3.5 km.'lik kesimde devam eden çalışmalar 2007 yılı sonuna kadar tamamlanacak.

BALIKESİR İLİ BAKIM ONARIM VE TRAFİK GÜVENLİĞİ ÇALIŞMALARI

Her yıl olduğu gibi, 2007 yılında da yol ağının normal bakım, kar mücadelesi ve trafik hizmetleri aralıksız olarak sürdürülüyor. Bu çalışmalar kapsamında 2007 yılında 16 bin 500 metreküp yama malzemesi ve bin 610 ton bitüm kullanılarak yol bakım çalışmaları, 712 ton tuz ve 2 bin 196 ton Agrega ile kar mücadele çalışmaları yapılırken, tesis onarımlarına herhangi bir harcama yapılmadı. Trafik Güvenliği çalışmaları için ise, 86 ton boya, 26 ton cam tozu kullanılırken, 612 km. yol çizgisi yapıldı. 784 adet levha ile düşey işaretleme çalışması yapıldı. 2 km.'lik oto korkuluk yapımı gerçekleştirildi. Ayrıca, 'kara nokta' projeleri kapsamında 2 adet baş üstü levhası (Ayşebacı ile Bigadiç Kavşakları) ile 3 adet sinyalizasyon tesis (Altınoluk geçişinde) edilecek.

(YU-MŞ)

22.09.2007 18:21 TSİ (İhlas Haber Ajansı)

gören göz var bide gördüğü halde göremeyen

birde bakan körler var

Tabe yane :D onlarda olmalı ki muhalefet olsun.. demi :D

arkadaslar ben mugla da okuyorum
mugla gokova fethiye marmaris yolunu 2 senede bir yapip yapip bozuyorlar orada bir oyun oynaniyor muhendis hatasi var diyorlar :S vallahi gidiyor benim senin bizim paralarimiz sanki

Balıkesir-Buğdaylı